性能一直都是電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者密切關(guān)心的話題，商家為此也是下足功夫，眾多企業(yè)為了宣傳旗下產(chǎn)品的性能，紛紛列舉各種技術(shù)參數(shù)，以數(shù)據(jù)引導(dǎo)消費(fèi)行為。但如果你是一名電動(dòng)車(chē)用戶，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這些參數(shù)往往與實(shí)際騎行情況相去甚遠(yuǎn)，畢竟實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)難以復(fù)制實(shí)際交通情況。

揭開(kāi)數(shù)據(jù)面紗，用實(shí)踐檢驗(yàn)高端性能

當(dāng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)結(jié)束井噴式發(fā)展，品質(zhì)與性能成為強(qiáng)勢(shì)品牌“圍剿”小品牌的殺手锏，而各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)無(wú)疑是高端性能的有力證明，消費(fèi)者對(duì)此也十分買(mǎi)賬。但不可否認(rèn)的是，這些實(shí)驗(yàn)室中的數(shù)據(jù)，在實(shí)際交通條件下縮水十分嚴(yán)重。

面對(duì)消費(fèi)者質(zhì)疑的目光，部分商家開(kāi)始通過(guò)“騎行節(jié)”、“騎行挑戰(zhàn)賽”等形式，用實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)電動(dòng)車(chē)的各項(xiàng)功能。在這當(dāng)中，歐派電動(dòng)車(chē)于2017年5月開(kāi)始的衡動(dòng)力里程挑戰(zhàn)賽效果十分明顯，通過(guò)48個(gè)站點(diǎn)，累積總里程超過(guò)5600公里的成績(jī)驗(yàn)證衡動(dòng)力系統(tǒng)百公里續(xù)航的實(shí)力，成功贏得了消費(fèi)者的芳心，并助推相關(guān)衡動(dòng)力車(chē)款的熱銷(xiāo)。

新系統(tǒng)風(fēng)云再起，多項(xiàng)數(shù)據(jù)直面實(shí)戰(zhàn)錘煉

消費(fèi)需求在升級(jí)，電動(dòng)車(chē)行業(yè)也正邁入競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的紅海市場(chǎng)，伴隨新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的中小企業(yè)接受市場(chǎng)新一輪洗牌只是時(shí)間上的問(wèn)題。

值此行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之際，更尖端的技術(shù)革新勢(shì)在必行。2017年9月，歐派電動(dòng)車(chē)CUV智能動(dòng)力系統(tǒng)橫空出世。作為衡動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)版，歐派CUV定位于全新地域智能行駛模式，包括運(yùn)動(dòng)檔、衡動(dòng)力檔和越野檔，速度、里程、動(dòng)力三位一體，用戶可根據(jù)實(shí)際騎行路況實(shí)時(shí)調(diào)控!

風(fēng)云再起，歐派電動(dòng)車(chē)新一輪騎行挑戰(zhàn)賽也即將拉開(kāi)帷幕。據(jù)悉，此次歐派CUV全國(guó)巡回挑戰(zhàn)賽將以“百場(chǎng)挑戰(zhàn)，見(jiàn)證騎跡”為主題，通過(guò)十個(gè)區(qū)域、百場(chǎng)挑戰(zhàn)，全方位驗(yàn)證歐派CUV車(chē)款的卓越性能。

匠心凝于品質(zhì)，豈是夸夸其談可蓋之

神農(nóng)志之無(wú)悔，乃以身嘗百草;歐派不負(fù)初心，誓以百戰(zhàn)成行。面對(duì)日趨白熱化的電動(dòng)車(chē)行業(yè)角逐，部分商家企圖通過(guò)虛假數(shù)據(jù)引導(dǎo)消費(fèi)趨向，夸夸其談?wù)`導(dǎo)用戶行為。而歐派電動(dòng)車(chē)不忘初心、堅(jiān)守品質(zhì)，百場(chǎng)挑戰(zhàn)只為用戶放心購(gòu)買(mǎi)，不斷革新電動(dòng)車(chē)技術(shù)以追求更好的騎行體驗(yàn)。

相信在實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)下，歐派CUV智能動(dòng)力系統(tǒng)必將以此次挑戰(zhàn)賽為發(fā)力點(diǎn)，用成績(jī)回應(yīng)消費(fèi)者的目光，并為2018歐派電動(dòng)車(chē)全新格局的拓寬添磚加瓦。