2018年5月22日，日立與賓利聯合在北京賓利俱樂部舉行第六屆日立中央空調Hi-Design室內設計大賽“昱見少墅派·賓利俱樂部設計師沙龍”活動，并簽署戰略推廣合作協議，共同用設計滿足舒適需求，為生活增添藝術之美。

百事滄桑，只為榮華

強強聯手，共贏天下

1910年，小平浪平在久原礦業公司的日立礦業修理廠生產出了日本第一臺5馬力發動機。這家小小的礦業修理廠，便是日本第一大綜合電子電機公司——日立制作所的前身。

1919年，沃爾特·歐文·本特利在一個汽車展上推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽車，同年8月他成立賓利汽車股份有限公司，經過21個月車型開發成功，1921年9月開始出售。

一個，堅持以創新開啟解決之道，通過優秀的自主技術及產品開發貢獻于社會。

一個，追求極致卓越造車理念，造一輛快的車、好的車、同級中出類拔萃的車。

跨越百年

日立和賓利從相識到牽手

基于相似的社會責任和價值觀

肩負著企業文化發展的使命

更是基于兩個品牌對于工匠精神的不懈追求

初心不變的工匠精神

工匠精神——產品生產者對自己的產品精雕細琢、精益求精的精神理念。

時至今日，日立早已成為一個業務范圍廣泛的全球500強綜合跨國集團。業務涉及信息通信、電子系統、醫療健康、建筑環境、汽車系統、公共產業等領域，但依然在每一個產業、每一個產品、每一個細節上追求著極致。

以日立中央空調焊接工藝為例，匠人們從踏入車間那一刻開始，就要做到細節無漏、盡善盡美。經過他們的精雕細琢和大量實踐經驗，才得以磨練出今日的“一桿焊槍藏乾坤”。日立匠人們以科學的操作規范，自動化的焊接設備，極大地提高了焊接效率和質量。

精益求精的工匠精神，同樣適用于賓利。

1931年至今，賓利車仍由經驗豐富的工匠以手工進行拼裝!廠房的生產線每分鐘只移動6英寸，大部分造車工序采用手工生產及加工——車體焊接，涂裝、動力系統及傳動系統的組裝、內裝真皮縫制，原木加工……每輛車要花費16至20個星期才能完成。

強強聯手，“智”勝未來

COOPERATION BETWEEN GIANTS

日立&賓利

同樣執著于追求極致

以百年歷練的工匠初心

為客戶打造極致的產品和使用體驗

跨越百年，砥礪前行

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